Momento Transporte Público: Melbourne

Depois de desvendar o transporte público de Sydney, vamos a Melbourne. Só tenho uma coisa a dizer: é bem mais fácil e econômico do que o de Sydney.

Em Melbourne a maior parte do transporte é feita por trams (bondes), trens e ônibus. Aliás, eu queria dizer que adoro os trams, eh um dos meios de transporte publico mais eficiente, não sei porque, nos meados do séc XX, resolveram abandonar essa idéia na maioria das cidades.

Melbourne é dividida em 2 zonas, que facilita, e a zona 1 abrange a maior parte dos interesses turísticos da cidade. E existem vários tipos de tickets (o metcard): 2 horas, 10 x 2 horas, passe do dia, de 5 dias, mensal, etc. O ticket de 2 horas na zona 1custa AUD 3,80 e o passe do dia é AUD 7. Se for para usar as zonas 1 e 2 o preço sobe para AUD 6 unitário e AUD 11 o dia. O passe do dia eh uma otima opcao para turistas.

Estão mudando o sistema para o Myki,  um sistema onde a tarifa é semanal, ou para mais de um mês (myki pass); ou você coloca dinheiro e paga quando usa (myki money), tipo o Oyster em Londres. Com o myki money a tarifa diária vai sair por AUD 6 para a zona 1. De todo jeito, até dezembro de 2012 o metcard está valendo.

Em Melbourne tem o City Circle tram que dá uma volta pelo centro da cidade e passa pelos principais pontos turísticos. E é de graça. Fantástico.

Além do City Circle também tem um ônibus o Melbourne City Tourist Shuttle. É gratis. É um ônibus hop on - hop off que para em 13 pontos turísticos.

Os ônibus noturnos que vão do centro de Melbourne para os burbs tem um telefone dentro e por AUD 1 você pode usar. A intenção é para as pessoas chamarem um taxi, ou alguém, para buscá-las no ponto, se este for muito longe de casa.

O site oficial, bacana e organizado, também oferece um journey planner fácil de usar e de entender. Diz quantos metros até a parada, dá o número da parada (que é super prático) com o nome da rua, o número do tram (e direção que ele vai) e o número da parada onde descer (com nome da rua, claro). Não tem como se perder. Alguns trams (os mais novos) tem wifi gratis.

Alem disso, os mapas de turismo tem as principais linhas de tram e trem, e os numeros dos pontos perto dos pontos de interesse. E nos pontos de maior movimento (como o da Federation Square) tem um funcionario com um smartphone pronto para ajudar.

E se ficar perdido é só perguntar a qualquer australiano que vão te explicar como chegar onde você quer.

Melbourne (3) Street Art

A street art, arte de rua, pode ser grafiti, esculturas, ou adesivos temporarios nas paredes da cidade.

grafiti usado na fachada do restaurante

escultura da acland street

As vezes nao eh facil ver, tem que se aventurar nos becos quando se ve uma pontinha de cor na parede, e tem que olhar nos cantos para ver detalhes temporarios que podem sumir no dia seguinte.

atari?

adesivos

Das cidades que estive recentemente, Melbourne tem muita arte de rua bacana, quase tanto quanto Berlim. Alguns becos da cidade servem de galerias de grafiti, e tem varias muito bonitas. Eu arriscaria dizer que a arte de rua eh bastante incentivada em algumas partes da cidade.

uma de varias numa parede enorme

man at work

Melbourne (2)

St. Kilda e Chapel Street sao duas areas da cidade, fora do centro, que acho muito interessantes.

St. Kilda eh um bairro boemio, e nele ficam alguns pubs tradicionais, um teatro antigo, e a praia de Melbourne. A Acland street tem varias lojas, restaurantes e bares, mas o que tem muito mesmo sao lojas de bolos. O pessoal de St. Kilda gosta de um docinho.

acland street

A praia de St. Kilda nao eh das melhores, mas o calcadao eh uma delicia para andar. De manha cedo passam varios ciclistas a caminho do trabalho. St. Kilda tambem tem um parque, claro.

tem gente que vai de skate

o parque com coreto

calcadao

luna park (de coney island para st. kilda)

A arquitetura de St. Kilda eh basicamente art deco, que da um certo charme decadente a sua esplanada.

esplanade

pier

Chapel Street eh uma rua comprida que atravessa boa parte do bairro South Yarra. Ali se encontra lojas de tudo. De roupas de marcas, a eletronicos, antiguidades, comic books, etc. Ali tambem tem muitos restaurantes, bares e cafes. Eh daqueles lugares que voce nao sabe se olha para as vitrines ou para as pessoas.

lojas de tu-do

uma coisa leva a outra.

pub irlandes

vovo lendo, com lupa, num cafe modernoso

tem ate a loja do leitinho australiano #insidejoke

Melbourne (1)

De volta a Australia.

Melbourne nao eh amor a primeira vista como Sydney, eh um amor que vai chegando aos poucos a cada passeio por um dos parques.

Melbourne pode nao ter aquela baia fantastica, mas tem parques belissimos, grandes, cheios de area verde e espaco para esportes. Basta um solzinho e os australianos estao todos na grama.

criancas tendo aula no parque

A cidade esta cheia de ciclovias, e sao muito usadas. Os aussies de Melbourne levam o esporte a serio, afinal aqui eh a casa do Australian Open, da F1, e foi sede das Olimpiadas de 1956.

estatuas divertidas

a casa do capitao cook 

O sistema de transporte publico com os trams funciona muito bem e eh pratico. (e um post a seguir)

O CBD (central business district, a.k.a downtown) eh grande, com muitos predios de escritorios. A Collins Street e a Bourke Street sao ruas comercias com muitas lojas. No meio de tantos predios altos ainda tem pequenas travessas e galerias antigas.

degraves street, a rua dos cafes

uma travessa com armazens antigos reformados

Melbourne eh uma cidade tourist friendly. O centro de informacoes da Federation Square tem todo tipo de mapa, sugestoes de caminhadas pela cidade, pela praia, pelos parques, e funcionarios muito simpaticos. Alem disso tem um onibus e um tram gratuitos que circulam a parte central da cidade. O tram tem ate narracao dos pontos turisticos.

visitor centre de melbourne eh todo no subsolo

tram que circula o centro

A cidade cresceu bastante desde a ultima vez que estive aqui. Verticalmente. Muitos predios altos, novos, e residenciais. Outra novidade, para mim, foi as Docklands onde fizeram uma area residencial e comercial nas antigas docas, aproveitando os armazens.

cada vez mais altos

A beira do Rio Yarra tambem eh muito bem aproveitada, especialmente para uma corridinha na hora do almoco.

queimando as calorias do cafe

Melbourne eh uma cidade cultural, tem museus, exposicoes, pecas de teatro, cassino, cinemas, e oferece muito na area da gastronomia. Como tem muitos imigrantes, qualquer comida pode ser encontrada na cidade. Aqui tem little Italy, little Greece, Chinatown, etc. O Queen Victoria Market eh rico em variedade desde as frutas ate as carnes e queijos, tudo muito fresco.

queen victoria market

O que os australianos de Melbourne gostam mesmo eh de cafe. Tem um em cada esquina

A cidade tem muitos predios antigos, mas tambem arrisca na arquitetura mais moderna.

igreja com escultura em exposicao

federation square

RMIT universidade de tecnologia e design

Eh de querer voltar sempre, especialmente porque tenho amigos queridos que moram aqui.

Momento Trasporte Público: Sydney

Adoro cidades com transporte público eficiente, aquelas em que ter um carro não faz diferença. São as melhores para turistas, podemos ser mais independentes e ao mesmo tempo se sentir um pouco local. Uma pena que poucas cidades brasileiras tenham um transporte público eficiente e seguro.

O sistema de transporte público de Sydney é eficiente, mas um pouco confuso de entender. A confusão se dá mais pelo sistema de cobrança. Existem vários tipos de tickets: o MyMulti (para trens, ônibus e ferry), o MyTrain, MyBus e MyFerry. O MyMulti 1 é o mais indicado para turistas, um dia inteiro custa AUD 20 e como vale para boa parte da cidade você não tem que se preocupar com as zonas/sections. (Eu achei caro, em Londres o passe do dia de metrô e ônibus pelas zonas 1 e 2 custa £6,10 = 10AUD.)

Se você acha que só vai usar o ônibus ou só trem ou só ferry, existem as outras opções. Aí exige um pouco mais de atenção.

O sistema de ônibus lá é dividido em sections, e cada section tem 1,6km, ou seja, para pagar o ticket você tem que sabe para onde vai e por quantas sections vai passar. O preço do ticket varia entre 1 a 2 sections, 3 a 5, e mais de 6. Com um pouco de paciência e o uso do plan your trip, dá para saber qual ônibus vai para onde e depois é só olhar o mapa da rota e saber por quantas sections você vai passar. Outra opções são: perguntar para o motorista quantas sections até onde você vai, ou perguntar nas lojas de ticket, ou ligar para o número de informação de transportes e perguntar. A idéia é pagar menos para andar menos, se você for andar só 2 sections o ticket unitário custa AUD 2, se for entre 3 e 5 sections já passa para AUD 3,30. E tem o passe com 10 viagens por AUD 16 para 2 sections.

A maioria dos ônibus que pegamos passavam por 2 sections, mas para Bondi foram 4 sections.

No ponto tem uma tabela de horarios, e os onibus sao pontuais.

O trem (metrô) já é pela quantidade de quilometros que você vai percorrer: de 0 a 10km, de 10 a 20km e por aí vai.

O Ferry é fácil, só tem 2 zonas.

Depois de desvendar o quebra cabeça dos tickets, usar o transporte é fácil. O plan your trip diz até quantos metros você tem que andar até o ponto e ainda diz a esquina onde descer.

O pessoal do TransitShop é simpático e ajuda.

Existe o Free Shuttle, um onibus verde, gratis, que roda o centro da cidade da Central Station ao Circular Quay. Vai pela George Street e volta pela Elizabeth Street.

Taxi é fácil, menos no fim de semana. Os Australianos são conscientes e não bebem e dirigem, como eles gostam de beber eles sempre tem um taxi já em standby para buscá-los na noite.

No centro da cidade tem um monorail que faz uma linha circular. Custa 5 dolares uma viagem, que pode ser uma volta completa, ou entre dois pontos. Sinceramente, nao vale a pena (se fosse de graca valeria).